Total de contribuições suportadas pelos Bracarenses em 2023
AS DÉCADAS PERDIDAS: A MARCHA ATRÁS

Não há memória de Portugal ter observado uma década inteira em que o rendimento das pessoas diminuiu. Aliás, não havia até recentemente, pois desde que temos registos minimamente confiáveis, a primeira vez que isso aconteceu foi no período 2002-2012 com uma diminuição de 0,1%. A verdade, é que desde 1960 o crescimento do PIB em Portugal tem vindo a desacelerar. Reparemos que na década de 60, com o florescimento da industrialização no pós-guerra, e acompanhando a tendência europeia, tivemos um crescimento médio anual de quase 6%.

A vida difícil de quem tenta deixar o carro em casa

Tal como muitas outras cidades, Braga não tem metro e os Transportes Urbanos de Braga (TUB) têm rotas tipo “teia” em que, muitas vezes, para ir de um lugar a outro têm de se apanhar um autocarro para o centro e aí mudar para outro até ao destino final. Isto faz com que um percurso que de carro demora 10 minutos, possa levar mais de uma hora a realizar se formos de autocarro. Se a isto juntarmos o facto de haver muitos locais onde os autocarros passam com intervalos de quase uma hora, torna-se muito difícil que estes sejam uma alternativa viável ao carro, sendo muitas vezes bem mais rápido fazê-lo de bicicleta.

O País dos 3 0’s

Com quase trinta anos de existência, costumo ter dificuldades, por vezes, em lembrar-me qual foi o meu almoço do dia anterior, ou como decorreu a conversa que tive com um amigo, ao telefone. Mas é com uma estranha e natural eficiência que me recordo, com os mais ínfimos detalhes, a ida ao futebol com o meu pai, pessoa que me apadrinhou no processo desde o primeiro dia.

O Mercado Livre e o Ambiente (Parte 2)

 No artigo anterior, chegamos à conclusão que a esquerda é contra produtiva na resolução dos problemas que nos são apresentados pelas alterações climáticas. Vamos ver se o capitalismo poderá fazer parte da solução.

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